为什么抵押车市场上新车占比如此之高

股票基金2025年07月14日 16:11:3211admin

为什么抵押车市场上新车占比如此之高2025年抵押车市场中新车占比超过70%的现象主要由资金周转需求激增、新能源车迭代加速、金融机构风控偏好三重因素驱动。我们这篇文章将拆解深层逻辑并提供行业最新数据支撑。资金周转成为新车抵押首要动因后疫情时

为什么抵押车都是新的

2025年抵押车市场中新车占比超过70%的现象主要由资金周转需求激增、新能源车迭代加速、金融机构风控偏好三重因素驱动。我们这篇文章将拆解深层逻辑并提供行业最新数据支撑。

资金周转成为新车抵押首要动因

后疫情时代中小企业普遍面临现金流压力，而新车作为高价值动产可实现快速融资。据银保监会2024年数据显示，用于经营贷的车辆抵押登记量同比暴涨210%，其中购车不足半年的抵押占比达62%。值得注意的是，这类车主往往保留还款能力，仅将抵押作为短期过渡手段。

电池技术突破导致2023-2025年产车型残值评估差异显著。许多车主选择在质保期内（通常3年）抵押尚处巅峰状态的电车，以避免面临电池衰减带来的估值跳水。这种"技术性淘汰"催生了大量里程不足2万公里的准新抵押车源。

银行与融资租赁公司普遍设置"车龄不超过36个月"的硬性门槛，这源于两个关键判断：新车GPS系统更完善有利于资产追踪，且2023年后出厂车辆标配的V2X通信模块大幅降低盗抢风险。这种政策导向客观上构建了新车抵押的闭环生态。

通常可多获得15-25%评估价，但需注意金融机构对豪华品牌有额外折旧系数，比如奔驰EQC系列每月额外扣除0.8%残值

90%合同会单独约定电池健康度指标，当SOH(健康状态)低于80%时将触发强制回购条款

2025年起全面恢复标准处置流程，但部分省市对新能源商用车仍保留绿色通道